როგორ შევაკეთოთ და მოვუაროთ პეპლის სარქველს

როგორც მილსადენებში სითხის დამუშავების ერთ-ერთი მნიშვნელოვანი სამრეწველო სარქველი,პეპლისებრი სარქველებიხანგრძლივი და მკაცრ გარემოში ხშირი გამოყენების გამო, ის სხვადასხვა ხარისხის ცვეთას განიცდის. ამიტომ, ასევე აუცილებელია რეგულარული მოვლა-პატრონობა და შეკეთება. უბრალოდ შეცვალეთ საჭირო ნაწილები, რათა თავიდან აიცილოთ აღჭურვილობის გათიშვა ან უსაფრთხოების საფრთხეები, რომლებიც გამოწვეულია სარქვლის გაუმართაობით, რამაც შეიძლება გაახანგრძლივოს სარქვლის გამოყენება და დაზოგოს ხარჯები.
რა მოვლა სჭირდება პეპლისებრ სარქველს?პეპლის სარქვლის ტექნიკური შეკეთება შეიძლება განსხვავდებოდეს დაზიანების ან გაუმართაობის ტიპის მიხედვით. ის შეიძლება დაიყოს ტექნიკურ მომსახურებად, ზოგად შეკეთებად და მძიმე შეკეთებად.

• ტექნიკური მომსახურება გულისხმობს ყოველდღიურ ტექნიკურ მომსახურებას და არ საჭიროებს პეპლისებრი სარქვლის დაშლას ან ნაწილების შეცვლას. მაგალითად, როდესაც პეპლისებრი სარქველი არ გამოიყენება, დაგროვილი წყალი უნდა დაიცალოს, რეგულარულად შეზეთოს და პეპლისებრი სარქველი რეგულარულად შემოწმდეს გაჟონვაზე.
• ზოგადი მოვლა-პატრონობა გულისხმობს სარქვლის ღეროს გასწორებას, შემაერთებელი ჭანჭიკების გამკაცრებას და ა.შ.
• სერიოზული ტექნიკური მომსახურება მოითხოვს სარქვლის ფირფიტების, სარქვლის საყრდენების და სხვა მნიშვნელოვანი ნაწილების შეცვლას.

რა არის პეპლისებრი სარქვლის ძირითადი ნაწილები?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

პეპლის სარქველების ძირითადი ნაწილები, მათ შორის:

სხეული.

დისკი.

ღერო.

სავარძელი.

აქტივატორი.

 

ასე რომ, როგორ შევაკეთოთ პეპლის სარქველი?

1. ტექნიკური მომსახურების პირველი ნაბიჯი არის გაუმართაობის პრობლემის დადგენა.

როგორ მოვაგვაროთ პეპლის სარქვლის პრობლემა?საფუძვლიანად შეამოწმეთ სარქველი და მიმდებარე კომპონენტები. მხოლოდ პრობლემის ზუსტი მიზეზის დადგენით შეგიძლიათ მისი სათანადო მკურნალობა. მაგალითად, შესაძლოა გაჟონვა გამოწვეული იყოს შეერთების ფხვიერი დაზიანებით. სარქვლის მოხსნა და სარქვლის ბუდის შეცვლა საჭირო არ არის, ისევე როგორც გაციების შემთხვევაში ოპერაცია საჭირო არ არის.

გაჟონვა - ფხვიერი ჭანჭიკები, სარქვლის საყრდენები და შუასადებები შეიძლება დაძველდეს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გაჟონვა და გავლენა მოახდინოს სარქვლის დალუქვის უნარზე.
ცვეთა - სარქვლის შიგნით დისკი, ღერო და დალუქვები სტანდარტული მუშაობის გამო ცვეთისკენ მიდრეკილია, რაც იწვევს მუშაობის შემცირებას და გაჟონვას.
კოროზია - დროთა განმავლობაში, კოროზიულ გარემოში ხანგრძლივმა ზემოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს მატერიალური დაზიანება.
გაჭედილი სარქვლის ღერო - უცხო ნივთიერების შეღწევის გამო, სარქვლის ღერო შეიძლება გაიჭედოს, რაც გამოიწვევს სარქვლის გამართულად ფუნქციონირებას.

2. თუ სარქვლის დაშლა ნამდვილად საჭიროა, მაშინ მეორე ეტაპზე გადავდივართ.

დაშლამდე, გთხოვთ, დახუროთ ზედა დონის სარქველი სითხის დინების თავიდან ასაცილებლად და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად შეამციროთ წნევა სისტემაში. მოხსენით სარქველთან დაკავშირებული ყველა შეერთება და გამორთეთ ელექტრო ან პნევმატური აქტივატორი (ასეთის არსებობის შემთხვევაში). გამოიყენეთ შესაბამისი ხელსაწყოები სარქველებისა და მილების დამჭერი ჭანჭიკების ან შესაკრავების მოსახსნელად და მოსახსნელად.
თბილი შეხსენება: ხელახლა აწყობისას ყურადღება მიაქციეთ კომპონენტების განლაგებას და ორიენტაციას.

3. შეამოწმეთ დაზიანება:

სარქვლის ამოღების შემდეგ, შეამოწმეთ თითოეული კომპონენტის გარეგნული სახე დაზიანების, ცვეთის ან კოროზიის ნიშნების გამოსავლენად. შეამოწმეთ დისკი, ღერო, საყრდენი, საკეტი და ნებისმიერი სხვა დაკავშირებული ნაწილი ბზარების, კოროზიის ან დეფორმაციის გამოსავლენად.
პეპლის სარქვლის დაშლის პროცესი ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში.