ბურთიანი სარქველებიაქვს მრავალი სტრუქტურა, მაგრამ ისინი ძირითადად ერთნაირია.გახსნისა და დახურვის ნაწილები არის მრგვალი სფერული ბირთვები, რომლებიც ძირითადად შედგება სარქვლის სავარძლებისგან, ბურთულებისგან, დალუქვის რგოლებისგან, სარქვლის ღეროებისგან და სხვა ოპერაციული მოწყობილობებისგან.სარქვლის ღერო ბრუნავს 90 გრადუსით სარქველების გახსნისა და დახურვის მისაღწევად.ბურთიანი სარქველები გამოიყენება მილსადენებზე გათიშვის, განაწილების, ნაკადის დასარეგულირებლად და საშუალების ნაკადის მიმართულების შესაცვლელად.სარქვლის სავარძელი იყენებს სავარძლების დალუქვის სხვადასხვა ფორმებს სხვადასხვა სამუშაო პირობების მიხედვით.O- ტიპის ბურთიანი სარქვლის კორპუსი აღჭურვილია ბურთით, რომელსაც აქვს შუა ნახვრეტი, რომლის დიამეტრი ტოლია მილის დიამეტრს.ბურთის ბრუნვა შესაძლებელია დალუქვის სავარძელში.მილის მიმართულებით ორივე მხრიდან არის რგოლოვანი ელასტიური რგოლი.V- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს V- ფორმის სტრუქტურა.სარქვლის ბირთვი არის 1/4 სფერული გარსი V- ფორმის ჭრილით.მას აქვს დიდი ნაკადის სიმძლავრე, დიდი რეგულირებადი დიაპაზონი, ათვლის ძალა და შეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს.ის განსაკუთრებით შესაფერისია სითხის პირობებში, სადაც მასალა ბოჭკოვანია.
1. O- ტიპის ბურთიანი სარქვლის სტრუქტურა:
O-ტიპის ბურთულიანი სარქველი აკონტროლებს საშუალო მიმართულებას ბურთის 90°-ით როტაციით, რის შედეგადაც შესაძლებელია ნახვრეტის შეცვლა, რითაც ხდება ბურთის სარქვლის გახსნა და დახურვა.O- ტიპის ბურთიანი სარქველი იღებს მცურავ ან ფიქსირებულ დიზაინს.შედარებით მოძრავი ნაწილები დამზადებულია თვითშეზეთვის მასალებისგან უკიდურესად მცირე ხახუნის კოეფიციენტით, ამიტომ საოპერაციო ბრუნვა მცირეა.გარდა ამისა, დალუქვის ცხიმის გრძელვადიანი დალუქვა ოპერაციას უფრო მოქნილს ხდის.მისი პროდუქტის უპირატესობები შემდეგია:
-
O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს მცირე სითხის წინააღმდეგობა
ბურთულ სარქველებს ძირითადად აქვთ ორი სტრუქტურა: სრული დიამეტრი და შემცირებული დიამეტრი.არ აქვს მნიშვნელობა რომელი სტრუქტურაა, ბურთულიანი სარქვლის ნაკადის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი შედარებით მცირეა.ჩვეულებრივი ბურთიანი სარქველები სწორია, ასევე ცნობილია როგორც სრული ნაკადის ბურთიანი სარქველები.არხის დიამეტრი უდრის მილის შიდა დიამეტრს, ხოლო წინააღმდეგობის დაკარგვა არის მხოლოდ იმავე სიგრძის მილის ხახუნის წინააღმდეგობა.ამ ბურთულ სარქველს აქვს ყველაზე ნაკლები სითხის წინააღმდეგობა ყველა სარქველთან შედარებით.მილსადენის სისტემის წინააღმდეგობის შემცირების ორი გზა არსებობს: ერთი არის სითხის ნაკადის სიჩქარის შემცირება მილის დიამეტრისა და სარქვლის დიამეტრის გაზრდით, რაც მნიშვნელოვნად გაზრდის მილსადენის სისტემის ღირებულებას.მეორე არის სარქვლის ადგილობრივი წინააღმდეგობის შემცირება და ბურთიანი სარქველები საუკეთესო არჩევანია.
-
O- ტიპის ბურთიანი სარქველი სწრაფად და მოხერხებულად იცვლება
ბურთის სარქველს სჭირდება მხოლოდ 90 გრადუსით როტაცია, რათა სრულად გაიხსნას ან დაიხუროს, რათა სწრაფად გაიხსნას და დაიხუროს.
- O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს კარგი დალუქვის შესრულება
ბურთიანი სარქველების სავარძლების უმეტესობა დამზადებულია ელასტიური მასალებისგან, როგორიცაა PTFE, რომლებსაც ხშირად უწოდებენ რბილ დალუქვის ბურთულ სარქველებს.რბილი დალუქვის ბურთულა სარქველებს აქვთ კარგი დალუქვის შესრულება და არ საჭიროებს სარქვლის დალუქვის ზედაპირის მაღალ უხეშობას და დამუშავების სიზუსტეს.
-
O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს ხანგრძლივი მომსახურების ვადა
იმის გამო, რომ PTFE/F4-ს აქვს კარგი თვითშეზეთვის თვისებები, სფეროსთან ხახუნის კოეფიციენტი მცირეა.გაუმჯობესებული დამუშავების ტექნოლოგიის გამო, ბურთის უხეშობა მცირდება, რითაც მნიშვნელოვნად იზრდება ბურთის სარქვლის მომსახურების ვადა.
-
O- ტიპის ბურთულ სარქველს აქვს მაღალი საიმედოობა
ბურთისა და სარქვლის სავარძლის დალუქვის წყვილი არ განიცდის ნაკაწრებს, სწრაფ ცვეთას და სხვა დეფექტებს;
სარქვლის ღეროს ჩაშენებულ ტიპზე შეცვლის შემდეგ, სარქვლის ღერო შეიძლება გაფრინდეს გარეთ სითხის წნევის ზემოქმედებით შეფუთვის ჯირკვლის გაფხვიერების გამო;
ბურთიანი სარქველები ანტისტატიკური და ხანძარსაწინააღმდეგო სტრუქტურებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნავთობის, ბუნებრივი აირის და ნახშირის გაზის ტრანსპორტირების მილსადენებში.
O- ტიპის ბურთულიანი სარქველის სარქვლის ბირთვი (ბურთი) სფერულია.სტრუქტურული თვალსაზრისით, ბურთის სავარძელი ჩადგმულია სარქვლის კორპუსის მხარეს მდებარე სავარძელში დალუქვისას.შედარებით მოძრავი ნაწილები დამზადებულია თვითშეზეთვის მასალებისგან უკიდურესად მცირე ხახუნის კოეფიციენტით, ამიტომ საოპერაციო ბრუნვა მცირეა.გარდა ამისა, დალუქვის ცხიმის გრძელვადიანი დალუქვა ოპერაციას უფრო მოქნილს ხდის.ჩვეულებრივ გამოიყენება ორ პოზიციის რეგულირებისთვის, ნაკადის მახასიათებლები სწრაფი გახსნაა.
როდესაც O- ტიპის ბურთულიანი სარქველი სრულად არის გახსნილი, ორივე მხარე შეუფერხებელია, რაც ქმნის სწორ არხს ორმხრივი დალუქვით.მას აქვს საუკეთესო "თვითწმენდის" შესრულება და შესაფერისია განსაკუთრებით უწმინდური და ბოჭკოვანი მასალის ორ პოზიციაზე ჭრისთვის.ბურთის ბირთვი ყოველთვის ქმნის ხახუნს სარქველთან სარქვლის გახსნისა და დახურვის პროცესში.ამავდროულად, სარქვლის ბირთვსა და სარქვლის საჯდომს შორის დალუქვა მიიღწევა სარქვლის საჯდომის წინასწარ გამკაცრებული დალუქვის ძალით, ბურთის ბირთვზე დაჭერით.თუმცა, რბილი დალუქვის სარქვლის საჯდომის გამო, შესანიშნავი მექანიკური და ფიზიკური თვისებები მის დალუქვის შესრულებას განსაკუთრებით კარგს ხდის.
2.V- ფორმის ბურთიანი სარქვლის სტრუქტურა:
V- ფორმის ბურთის სარქვლის ბურთულ ბირთვს აქვს V- ფორმის სტრუქტურა.სარქვლის ბირთვი არის 1/4 სფერული გარსი V- ფორმის ჭრილით.მას აქვს დიდი ნაკადის სიმძლავრე, დიდი რეგულირებადი დიაპაზონი, ათვლის ძალა და შეიძლება მჭიდროდ დაიხუროს.განსაკუთრებით შესაფერისია სითხეებისთვის.პირობები, სადაც მასალა ბოჭკოვანია.ზოგადად, V- ფორმის ბურთიანი სარქველები არის ერთჯერადი ბურთიანი სარქველები.არ არის შესაფერისი ორმხრივი გამოყენებისთვის.
ძირითადად არის 4 ტიპის V- ფორმის ჭრილი, 15 გრადუსი, 30 გრადუსი, 60 გრადუსი, 90 გრადუსი.
V-ს ფორმის კიდე აშორებს მინარევებს.ბურთის ბრუნვის დროს, ბურთის V-ის ფორმის ბასრი დანის კიდე მიჯაჭვულია სარქვლის საჯდომზე, რითაც წყვეტს ბოჭკოებს და მყარ ნივთიერებებს სითხეში.თუმცა, ჩვეულებრივ ბურთულ სარქველებს ეს ფუნქცია არ გააჩნია, ამიტომ დახურვისას ადვილია ბოჭკოების მინარევების ჩაჭედვა, რაც იწვევს ტექნიკური და შეკეთების პრობლემებს.მოვლა დიდი დისკომფორტია.V- ფორმის ბურთიანი სარქვლის სარქვლის ბირთვი ბოჭკოებით არ გაიჭედება.გარდა ამისა, ფლანგური კავშირის გამო, ადვილია მისი დაშლა და აწყობა სპეციალური ხელსაწყოების გარეშე, ასევე მარტივია მოვლა.როდესაც სარქველი დახურულია.V-ის ფორმის ჭრილსა და სარქვლის საჯდომს შორის არის სოლისებური მაკრატლის ეფექტი, რომელსაც არა მხოლოდ აქვს თვითწმენდის ფუნქცია, არამედ ხელს უშლის ბურთის ბირთვის გაჭედვას.სარქვლის კორპუსი, სარქვლის საფარი და სარქვლის სავარძელი შესაბამისად იღებენ ლითონის წერტილოვან სტრუქტურებს და გამოიყენება მცირე ხახუნის კოეფიციენტი.სარქვლის ღერო დატვირთულია ზამბარით, ამიტომ საოპერაციო ბრუნვა მცირე და ძალიან სტაბილურია.
V- ფორმის ბურთიანი სარქველი არის მართკუთხა მბრუნავი სტრუქტურა, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს ნაკადის რეგულირებას.მას შეუძლია მიაღწიოს პროპორციის სხვადასხვა ხარისხს V- ფორმის ბურთის V- ფორმის კუთხის მიხედვით.V- ფორმის ბურთულიანი სარქველი, როგორც წესი, გამოიყენება სარქვლის ამძრავებთან და პოზიციონერებთან ერთად პროპორციული რეგულირების მისაღწევად., V- ფორმის სარქვლის ბირთვი ყველაზე შესაფერისია სხვადასხვა კორექტირების შემთხვევებისთვის.მას აქვს დიდი შეფასებული ნაკადის კოეფიციენტი, დიდი რეგულირებადი თანაფარდობა, კარგი დალუქვის ეფექტი, ნულოვანი მგრძნობელობა კორექტირების შესრულებაში, მცირე ზომა და შეიძლება დამონტაჟდეს ვერტიკალურად ან ჰორიზონტალურად.ვარგისია გაზის, ორთქლის, თხევადი და სხვა საშუალებების კონტროლისთვის.V- ფორმის ბურთულიანი სარქველი არის მართკუთხა მბრუნავი სტრუქტურა, რომელიც შედგება V- ფორმის სარქვლის კორპუსის, პნევმატური ამძრავის, პოზიციონერის და სხვა აქსესუარებისგან;მას აქვს თანდაყოლილი ნაკადის დამახასიათებელი დაახლოებით თანაბარი თანაფარდობა;მას აქვს ორმაგი ტარების სტრუქტურა, აქვს მცირე საწყისი ბრუნვის მომენტი და აქვს შესანიშნავი მგრძნობელობა და სენსორული სიჩქარე, სუპერ ათვლის უნარი.